随后那水手就介绍起来了船上的情况了，其实也没啥好说的了，就是普通的商船而已，水手三十来号人，剩下的还带了二十来个乘客，大部分都是新罗人，毕竟这年头都是外面人往大唐跑，很少有大唐人回跑去外面，毕竟人往高处走，水往低处流，大唐这年头是天下第一，你不在大唐好好的发展，跑外国去，那不是脑袋瓜子有坑吗？

这年头的海船和内陆河船其实分的没那么清，不过古人们还是摸索出门道来的，那就是出海的船不能是平底船，平底船十有八九都要翻，至于为啥大家自己百度。

中国的船只跟外国的还不一样，外国人住的，一般都在加班下面，甲板上的只有一个很小的船长室，不用想也知道肯定是甲板上住的更加舒服一些的啊。这和外国人的船只大多用来出海是有点关联的，在甲板上不造太多的建筑，有利于船只的稳定性。

但是中国人的船只不一样，中国人的船只一般是贴着甲板上面来造楼的，我们管他叫做楼船，楼船可不仅仅是战斗时候用得到，出海航行的时候也能用得上的，当然了，出海的楼船就要改造一下了，打仗用的楼船那都是小楼盖得越大越高才好，这样子视野广，射程长，那肯定是占据优势的。

但是出海的船只就不行了，你想造的高，你得有那个船身长度才行啊，之前也说了，在唐朝中期出现水密隔舱技术之前，出海的船只的长度是有一定限度的，超过那个限度，很容易就被海浪给拍烂了，所以这个楼船的高度就要适当的降低了，容纳量自然也要降低不少了，甲板地下一般也都用来储藏货物外加人员休息了。

不过这个水手个李毅找的休息的屋子，还是甲板上面的。

李毅看着眼前的小隔间，大约也就是地板上铺一层草席，然后再铺一层被子，样式其实也就是榻榻米了。

整个屋子里也就这么多东西了，没其他的了，毕竟船只很晃，再放些别的东西安全性难免无法保证。

说道榻榻米，大家不要误会，这绝对不是学习日本，早在战国时期，就有榻榻米了，我们叫做叠席，一直用到唐朝都在用，后来日本人来唐朝学习一直搬运我们的文化和用品，建筑技术等等，叠席到了日本，改称为了叠表，后来桌椅板凳在中国流行起来以后，很少用到叠席了，大家知道的少了，再看到日本的叠表之后，中国人称呼为榻榻米，大部分的老百姓就都以为了，哦，榻榻米是日本的文化象征。

事情大概就是这样子了，我们当然不反对外国人学习我们的文化，但是你学完了以后，厚颜无耻的占为己有就有点过分了，韩国棒子甚至声称屈原都是他们的了，原本以为日本人还算好一些，起码知道自己是学习的大唐文化，但是鼓吹自己是中华正统，侵华战争期间说什么推行王化，恢复华夏正统，大东亚共荣圈等等这些借口理由，那其实也跟韩国棒子一丘之貉的。

那边水手给李毅安排完事了以后，就自己去忙了，吩咐李毅不要到处乱跑，船只很晃，莱州距离新罗不远，几天的航行也就到了，稍微等候一下就好了。

等到那个水手离开以后，李毅在屋子里稍稍的坐了一会，随后听着外面没什么人了，这才开门出去探头探脑了起来。

乖乖的待在屋子里？那肯定不行啊，现在当务之急是找到上了船的公孙大娘才是啊！

第一千零二十四章 要挟

李毅在甲板上的小爱楼里查看了一圈，总共上下两层，李毅在第一层，一层十来个屋子，二层也差不多，不过房门都紧闭着，也没见到有什么人走动的样子。