在奥丁的建议下，车辆被改成了四轮，底盘的承重力也大大提高了。最近罗根正在按照他的指示修改转向系统和制动系统。

而奥丁也已经开始着手组装发动机，配件则由其他机械师制造。

其实，罗根的出现大大减少了他的压力和阻碍，正是因为有罗根的卖力吹捧，才得到了其他机械师对他的信服。

所以奥丁的制作过程几乎毫不费力，只需要每天去监督指导。因为有具体图纸的存在，做出来的东西也都是不离十。

大概这么忙碌了三天，奥丁淘汰掉了许多不合格的发动机零件，终于做出了一个简易版的内燃发动机。

奥丁也不藏私，在做出来的当天就为其他机械师讲了其中的组成和原理。

“这是曲轴，这是活塞，这个是气缸......”发动机已经被放在一个玻璃箱里严格保护了起来，奥丁只能隔着玻璃拿着小棍讲解。

这么做的目的是为了让其他研究者心里有数，在制造其他配件时以此为准则，不要因为过大或者过小导致零件不匹配。

现在就只等着其他的部件改装完成，就可以再一次组装进行试验。

最高兴的人莫过于哈瑞斯，他是真没想到这个年轻人的执行力和能力这么强。他自己也是一名机械系职业者，自然可以看出来这个内燃机的创造性和实用性。

怪不得当初奥丁敢那么狂妄地嘲笑他们的设计图，还能一眼就看出蒸汽发动机的弊端。倒是也在情理之中了。

这几乎是一个划时代的发明，因为它的出现，汽车的制作速度被大大加快了，大概在这几天内就可以成型。

哈瑞斯掩不住内心的喜悦，一纸信函将消息递给了上面的大主教。这样难得的人才，总该是要额外再进行奖励的。：，，，