材料这种东西最是麻烦，你就算知道了配方，但不知道别人的生产流程，那你做出来的东西，很可能与别人的做出来的性能相差十万八千里。

事实上，在最基础的材料和加工工艺手段得到提升之后，仿制这种技术水平的发动机对华夏来说，真不是什么难事——在谭振华的前世，公元2000年，已经中断了20年的“斯贝”仿制计划再次启动，史称“第二次斯贝会战”，而这一次，华夏人在几乎没

有得到任何来自罗罗帮助的情况下，仅仅花费了1年另2两个月就完成了第一台“斯贝”的试制，4个月后，150小时试车成功，标志着国产发动机已经达到了技术标准，随后又以国产材料对其进行了进一步的改造升级并适当进行了修改，得到的结果对比原型机，重量从1842公斤一口气减到了1527公斤，推力却从9.3吨提高到了10吨，推重比达到了6.55！

新发动机在2003年7月通过国产化工程技术鉴定，2005年通过改进型号的设计定型审查，堪称神速。

而此时，这台被命名为“秦岭”的发动机，国产化率是99%！

这是一个巨大的进步，而进步的基础就来自于华夏改开20年的工业基础技术积累。

吴达观既然已经注意到了这方面，那也就是说，绝大部分上次加工中碰到的问题，都已经有了解决的方案，这将大大缩短再次启动“斯贝”项目后，仿制所

需的时间。

“有了这些资料的补充，相信我们的国产化率能提高得很快，当然，这些资料的准确度，还需要我们通过实验来进一步证明。”吴达观继续说道：“不过这也不用太担心，我相信罗罗公司这次基本上不会再耍这种小花招了。”

“为什么啊？”陈义坚好奇地问道。

“因为，这次的合同条款，可是振华的那位香江好兄弟余鹏夏余大律师弄的呀！别的不说，就付款条件这一项，罗罗要是再像上次那样耍诈，嘿嘿，别说剩下15%的尾款拿不到，打起官司来，恐怕得赔得他们倾家荡产！”

众人这才明白了过来，也对谭振华为什么会在每次这种重大合同需要最后签署的时候，一定要余鹏夏过来审阅合同文本的原因有了更深切的认识。