吴达观还清楚地记得，当这位商务董事杰克逊先生说完这番话后，部领导那难看的脸色。

马峰山见气氛实在尴尬，不由得再次开口试图缓解一下气氛：“振华，别说了，吴老只不过是技术负责人，很多事情，他也没有办法…”

说到这里，他不由的想起了自己负责的“运十”的境遇，顿时也说不下去了，心中难免升起了浓浓的同病相怜之感。

谭振华立刻接着马峰山的话头道：“马总师，刚才我们在外面走廊上说过什么？您还记得么？”

马峰山稍一愣神道：“振华，你说的，是不是经济优先？”

谭振华点头道：“不错，我想拿这个话题再跟吴老探讨探讨。按照我的预测，全球的民航业即将迎来一

个大发展的良机，而民航机的发展，必将带来民用航空发动机领域的极大发展，当然，单纯从技术上来说，民发与军发的发展方向略有不同，军发讲究各种极端工况的高适应性、高性能及推重比，为此甚至可以部分牺牲使用寿命甚至可靠性，但是民发不一样，更加讲究耗油率、可靠性、实际推力、可维护性、低噪音、环保等等，但是，它们毕竟都是航空发动机，彼此之间共通的东西非常多。”

谭振华的这番分析在搞航发的大拿吴达观面前说出来，本有鲁班门前卖大斧的嫌疑，可是在吴达观耳中，却听出了不同的滋味，他问道：“那么，谭小友的意思难道是？”

“不错，我的意思很简单，既然军发暂时停了，那西京发动机厂为什么不把精力放在“斯贝”民发的仿制生产上来？这样一来，你们花大力气引进的设备技术，不就不会闲置了？而且，也不会全厂上下几千号人马，就依靠一年几台军发的产值苦苦渡日了吧？”

“这个…”

吴达观犹豫了半天还是决定实话实说：“振华小友，你说的这个方案我们不是没考虑过，实际上，部里面对我们现在购买的这些设备被闲置也很痛心，所以也一直在积极地想办法，看能不能联系“罗罗”那边接一些零部件生产的活，可要谈到生产民发，那可不是一件简单的事情，军发与民发，看着就是减了一个