秦杰身体素质远超常人，所以还好，双手依然可以敏捷操作各种按钮设备。

秦杰赶紧让谢秋语把驾驶舱门关闭，如果需要联系，自己会启动内部通讯器。

好在内部通讯正常，这算是不幸中的万幸。

“无法联系到塔台，我们等会怎么降落？”徐乐游询问道。

目前周围温度接近零度，徐乐游冷得牙关打颤，连说话的声音都在发抖。

秦杰回复道：“目前塔台应该知道我们遇到特殊状况，到时候将用飞航管制灯光信号，与我们进行沟通，你赶紧学习一下。”

“好！”徐乐游用颤抖的双手，赶紧翻看翻阅飞行检查单。

此时，秦杰对于飞机的操纵已经驾轻就熟。

不过秦杰知道，飞机最难的是起飞和降落，这也是最容易出现状况的时候，并且一旦出现差错，就有极大的可能出现死伤。

大部分仪器显示失效，意味着降落难度大增，秦杰只能临时抱佛脚，分心多用，继续在虚拟空间中，学习飞机降落的相关步骤，希望等会能够平安着陆。

此时谢秋语已经来到客舱内，尽管她还是身穿便装，不过仪态优美，气度不凡，对各位旅客进行强调道：“各位旅客您们好，我们将会在最近的机场进行降落，请大家作好以下准备。”

在谢秋语的讲解下，一位空姐展示出防冲击姿势，双手交叉放在前排座位上，头部放在手上。

“像这样，大家在飞机着陆前，请一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。”

“在平安落地后，大家需要解开安全带，如果不能快速解开安全带，那么逃生的机会就很渺茫。现在让乘务员给大家示范一下。”

在乘务员的示范过程中，谢秋语强调道：“系安全带也是非常重要的，因为安全带是在此时最能给你提供必要的保护，但保护的程度取决于松紧度。有些人仅仅是将其简单扣上了事，如此草率的系安全带会对你的保护作用大大削弱。通过计算得出，安全带每放松半英寸，其保护对象就会多承受3g的过载。另外，安全带滑动滚轴的设计会让它自行松动，所以在迫降过程中要有意识的多勒紧几次。”

“最后还请大家立即取下身上的锐利物品，穿上所有的衣服，载上手套和帽子，脱下高跟鞋，将杂物放入座椅后面的口袋里，扶直椅背，收好小桌，系好安全带，用毛毯、枕头垫好腹部，以防冲击时受到身上锐利物品的伤害。”

就在此时，只听“嘭”的一声响。

飞机剧烈抖动，窗外还能看到火光。