副厂长这下心里更着急起来，车还没造出来，新机器人家就又弄出来了，回头机器一出领导要看看效果，他们却没有配套的车，这不找不自在嘛！

出了办公室，副厂长叹口气道：“南老师，不瞒您说，这回您不过来，我怕是也得找您去。”

“制造过程有问题？”南曼也不觉得这是额外工作，一位设计师既然设计出了作品，那就要从出图到制造出厂再到使用反馈负责到底。

“有几个地方合不到一起，也不对，不是合不到一起，是合到一起后感觉不对劲。”

配件都是很快按照设计优化制造出来的，南曼和两位a大老师也手把手教过他们改装，按理说不应该出问题。

可他们走后，就是有些地方不对劲了。

第44章

◎二合一◎

现在的「新款」拖拉机， 其实就是更换油泵和发动机外加升级几个配件的改装拖拉机，也就是在旧款上的改动。

按道理来说，这十几辆要出厂「新款」拖拉机只要升级配件到位， 用不了一个月就可以发到各大国营农场去做耐久性测验。

然而这将近一个月过去， 它们都还没顺利出厂。

虽然说这些拖拉机并非订单所以晚一些出厂也耽误不了人家农场的活儿。

可这个却耽误拖拉机厂自己的活儿，先不说业务骨干抽调一半就为了这「新款」拖拉机的制造对原本的生产线有多大影响。